Крытые вагоны более универсальны, чем думкары, в них перевозится любые грузы.
Насыпные грузы, у которых воздействие погодных условий вызывает порчу, перевозятся думкарами. Это зерновые, цемент и т.д.. Вагоны-думкары оборудованы верхними загрузочными люками и нижними разгрузочными люками. Для открытия нижних разгрузочных люков на вагонах предусмотрено пневматическое оборудование.
В полувагонах переводят насыпной груз, на который погодные условия не оказывают отрицательного воздействия. Это уголь, руда, переработка деревообрабатывающей промышленности и др. грузы. Данный род вагонов имеет несколько конструкций для удобства и ускорения разгрузки есть полувагоны с низними люками и возможностью их разгрузки на эстакадах. Все виды этих вагонов можно рагружать на вагоноопрокидывателях, что часто используется на крупных предприятиях.
Для перевозки «чёрного» золота России — нефти — используют цистерны. В цистернах перевозят все жидкие грузы. Жидкие грузы можно перевозить и в специализированных контейнерах. Для каждого вида грузов разработаны свои виды цистерн. Как правило они находятся в собственности предприятий, занимающихся переработкой данных грузов. Испытание котлов цистерн производиться инспекцией по котлонадзору на предприятиях владельцах цистерн.
Наибольшей популярностью в последне время, после открытия транзитного пути через Российскую Федерацию и возможностью отследить движение грузов по России, стали пользоваться платформы для перевозки крупнотоннажных контейнеров (фитинговые платформы) оборудованные специальными приспособлениями для крепления контейнеров.Кроме фитинговых платформ существуют платформы для перевозки леса, металлопроката, крупногабаритных грузов, универсальные с бортами.
Грузовые вагоны предназначены для перевозки различных грузов.
vagcel.ru Технология ремонта вагонов, автосцепок, тележек, автотормозов
Виды грузовых вагонов | Ремонт вагонов
Комментариев нет:
Отправить комментарий